La Miranda de Llabería desde Pratdip.

Hoy hemos realizado una ruta muy divertida, con una amplia variedad de paisajes, varios pasos aéreos y pasos en los que había de trepar o descender por paredes bastante verticales y que estaban equipados con cuerdas.

Ha sido una excursión un poco larga, 13 km con mucho desnivel que nos han ocupado, con paradas incluidas un poco más de 5 horas. En la parte alta de la montaña de Llabería soplaba un viento intenso y hemos pasado un poco de frío, aunque hay que tener en cuenta que que estamos en diciembre.

Es una ruta con marcas de pintura de GR durante todo el trayecto aunque en la bajada ha habido un par de sitios donde nos hemos despistado y hemos perdido un rato buscando el camino.

Salimos del pueblo sobre las 9 horas y tomamos la dirección a Mont-redón por las Crestas de la Seda, indicada en los carteles que hay junto a la carretera.

Desde el inicio podemos intuir cual va a ser nuestro itinerario. Enseguida empezamos a subir y a alejarnos del pueblo.

Durante toda la subida tenemos vistas sobre el Barrac de la Dóvia.

Almería.

Aprovechamos el puente de la Constitución para visitar Almería, una ciudad donde siempre hace buen tiempo y donde tuvimos una acogida de lujo por parte de nuestra prima Eva, gran guía turística, excelente conversadora, fantástica cocinera y mejor persona que se desvivió por hacer agradable nuestra estancia en la ciudad.

El sábado por la mañana cruzamos la ciudad a pie con destino a la Alcazaba y por el camino fuimos encontrando muchos monumentos y rincones interesantes.

La catedral, con estructura de fortaleza, está dotada de almenas, torreones y contrafuertes es sorprendente.

La fachada no sigue el estilo militar del resto del edificio.

Camino de Santiago. Tamarite de Litera a Monzón. Camí de Sant Jaume. Etapa 7

Un día muy aburrido. No se cruza ninguna población entre Tamarite y Monzón. Entre eso y la niebla ha sido un camino monótono y supongo que por eso he decido terminar (momentaneamente) mi aventura en solitario aprovechando el hecho de que en Monzón hay tren y que en poco más de 3 horas me plantaba en casa.

Al salir de Tamarite me acompañaba la niebla y el canal de Aragón y Catalunya, una obra de más de 100Km inaugurada por Alfonso XIII en el 1906.

También las labores del campo han sido mis compañeras en esta etapa.

Camí de Sant Jaume. Algerri a Tamarite de Litera. Camino de Santiago. Etapa 6

Después de un sueño reparador, por primera vez en el saco, y con la colada seca (menos mal) me dispongo a empezar una nueva etapa que ha de ser corta y me debe llevar a Tamarite después de unos 23 km.

No hay mucho que decir del camino, había una niebla alta que no permitía ver mucho paisaje y ha mantenido durante todo el trayecto el nivel de luz/sol uniforme. Lo más interesante es que he abandonado tierras catalanas para entrar en Huesca, en la comarca de La Litera.

Camí de Sant Jaume. Linyola a Algerri. Camino de Santiago. Etapa 5

No hay mucho que comentar. Una etapa bastante plana y con un paisaje un tanto monótono. Exceptuando Balaguer, que es un pueblo digno de visitar, creo que he visto más perros que personas. Es una zona muy rural con multitud de granjas de cría de animales (por el olor que desprendían diría que eran pollos, vacas y cerdos) y de cultivos, me he encontrado con bastante tráfico de tractores y varios agricultores recogiendo aceitunas.

Desde Linyola a Balaguer el paisaje no ofrece nada, campos y un original tributo a Monsieur Eiffel. Bueno, vale, también se atraviesa un par de veces el canal de Sió.

Camí de Sant Jaume. Maldà a Linyola. Camino de Santiago. Etapa 4

Hoy ha sido un día con un paisaje monótono. En parte por la niebla, en parte por ser muy plano.

He salido de Maldà sin conocer muy bien el camino. Tenía que llegar a San Martí de Maldà pero fuera de los itinerarios habituales. Por suerte tengo un mapa offline muy completo y que muestra todas las pistas. Primero he pasado por unos bancales con almendros, viñas, olivos y construcciones casi misteriosas. Un poco antes del final de esta meta volante he tenido que girar a la izquierda por una antigua calzada romana, a la que parece que no se le haya hecho ningún mantenimiento desde entonces porque era una trampa de piedras sueltas y agujeros.