En la parte norte del país los pueblos son más pintorescos, las casas no están apelotonadas como ayer y son mucho más bonitas y con encanto. Los pozos tienen una especie de caseta a menudo muy adornada para protegerlos y hemos vuelto a cruzarnos con montones de carros de caballos usados en los desplazamientos habituales de los habitantes de la región.
Hoy hemos dedicado el día a visitar algunos de los monasterios Patrimonio de la humanidad de la región de Bucovina.
Son monasterios fortificados construidos en el S.XVI en la época de amenaza de conquistas turcas y son excepcionales ya que las pinturas típicas de las iglesias ortodoxas no sólo se encuentran en el interior sino también en los muros exteriores. Estas últimas tras el paso de cinco siglos se conservan en bastante buen estado.
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jueves, 6 de julio de 2017
miércoles, 5 de julio de 2017
Targu Neamt. Moldova.
Abandonamos la costa y nos dirigimos al noreste del país. El camino a la región de Suceava ha sido largo y variado. Hemos vuelto a ver carros tirados de caballos como medio de locomoción, señoras con pañuelos en la cabeza, e incluso se nos ha cruzado un cerdo por la carretera que huía mientras su dueña le perseguía tirándole piedras.
Para cruzar el Danubio de camino al norte no existen puentes y hay que tomar un ferry en el puerto fluvial de Galati. El cartel de tarifa anunciaba los precios: 20 lei coche con conductor, 1,5 lei cada pasajero y 1 lei cada oveja.
Para cruzar el Danubio de camino al norte no existen puentes y hay que tomar un ferry en el puerto fluvial de Galati. El cartel de tarifa anunciaba los precios: 20 lei coche con conductor, 1,5 lei cada pasajero y 1 lei cada oveja.
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